Čítajte ďalej, kde nájdete krátke zhrnutie tejto kariéry nabitej akciami.
Čo robia pretekárski inžinieri?
Vo veľmi jednoduchom jazyku je celkovým cieľom inžiniera závodných automobilov dosiahnuť najlepší možný výkon z vozidla a vodiča. Inžinier pretekárskych vozidiel je v skutočnosti „pravou rukou“ vodiča automobilu.
Tu sú niektoré typické úlohy:
- Analyzovanie dostupných údajov na prijímanie informovaných rozhodnutí o nastavení požadovanom na dosiahnutie optimálneho výkonu vozidla a vodiča
- Uskutočňovanie predbežných brífingov a inštrukcií po pretekoch s vodičom s cieľom získať dôležité informácie o výkonnosti, ktoré sa potom môžu preniesť na odborníkov v oblasti dizajnu a dynamiky vozidla.
- Spolupráca s tímom mechanikov s cieľom zabezpečiť, aby bol automobil vhodný na daný účel, a „optimalizovaný“, aby ho držal v prednej časti siete
- Zabezpečenie technických problémov sa v maximálnej možnej miere eliminuje
- Vykonávanie simulovaných okruhov s cieľom získať informácie, ktoré pomôžu maximalizovať výkon vozidla
plat
Tieto platy (zaoblené) sú typické, ale môžu sa výrazne líšiť. Neexistujú žiadne stanovené platové sadzby, preto by sa informácie uvedené nižšie mali používať ako pomôcka a nemali by sa na ne spoliehať.
Noví absolventi (1 - ročná prax) | Plus 12 800 GBP | |
So skúsenosťami 3 roky | Plus 25 000 GBP | |
Senior závodní inžinieri (5-7 ročné skúsenosti) | 50 000 GBP plus |
Zdroj: TSMplug
Požadované zručnosti a atribúty
- Odolnosť - schopnosť vyrovnať sa s tlakom a intenzitou
- Rýchle premýšľanie - budete často musieť robiť okamžité rozhodnutia, ktoré sú informované a presné
- Vášeň pre preteky - veľmi dlhé hodiny znamenajú, že budete žiť a dýchať prácu, takže váš záväzok musí byť úplný
- Vynikajúce komunikačné schopnosti
- Schopnosť dobre pracovať v tíme
- Vynikajúce zručnosti pri riešení problémov
Požiadavky na kvalifikáciu a vstup
Potrebujete vysokoškolské vzdelanie v odbore strojárstva alebo automobilového inžinierstva. Väčšina univerzít vo Veľkej Británii ponúka kurzy strojárstva - pozrite sa na UCAS a nájdite ten správny kurz pre vaše potreby. Budete tiež potrebovať matematiku a fyziku na úrovni A a iný kompatibilný predmet, ako napríklad strojárstvo alebo chémia alebo ďalšia matematika. Váš univerzitný titul by vám mal umožniť študovať dynamiku vozidla alebo matematické modelovanie, ako je MATLAB (maticové laboratórium) alebo SimPack.
Kurzy strojárstva trvajú:
- 3 roky, čo má za následok BEng alebo
- 4 roky, čo má za následok MEng
Univerzity ako Brunel, Imperial, Bath a Warwick produkujú mnoho absolventov, ktorí pracujú v F1.
V snahe zlepšiť vyhliadky na zamestnanie po ukončení štúdia sa usilovajúci inžinieri pretekov snažia zabezpečiť si pracovné miesto súvisiace s motoristickým športom ako súčasť svojho titulu. Iní dobrovoľníci dobrovoľne pracujú pre závodné tímy vo svojom voľnom čase. Zaradenie je dobrá voľba, pretože poskytuje prístup k paddocku, čo umožňuje zažiť zblízka život F1. Ďalšou populárnou možnosťou je priame kontaktovanie tímov a ponúknutie vykonania projektu pre nich, napríklad práca s matematickým modelovaním, ktorú by ocenili.
Hneď po ukončení vysokoškolského štúdia nie je možné nastúpiť do práce inžiniera. Väčšina závodných inžinierov sa prepracuje na pozíciu a zvyčajne potom, čo pracovala ako dynamička vozidla a dátová technika, či už v F1, rally, Indycar racing, NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) alebo podobne. Prípadne by ste mohli pracovať v nižších formách / juniorských závodných tímoch ako analytik údajov a rozvíjať „na zemi“ zručnosti potrebné na to, aby ste postúpili na závodného inžiniera.
Kariérne vyhliadky
Okrem vzrastajúcej vrstvy vedúcich inžinierov rasy, možnosti kariérneho rozvoja zahŕňajú vedúce manažérske úlohy, ako je vedúci oddelenia alebo hlavný aerodynamik. Samit inžinierstva F1 je však úlohou technického riaditeľa. Technickí riaditelia nesú celkovú zodpovednosť za výkon trate, aerodynamiku a dizajn vozidla. Na tejto úrovni sú platy vyššie o 450 000 GBP ročne (zdroj: jobinf1).
Ak máte vášeň pre preteky, akademickú kvalifikáciu a atribúty požadované od závodného inžiniera, potom je úloha inžiniera závodného automobilu určite najvyššia; vysnívaná práca. Títo vysoko uznávaní odborníci sa často považujú za „verejnú tvár“ tímu. Je to výsadné postavenie a stojí za to ho sledovať, ak sa zmestíte na účet.
Obrázok cez Zimbio
Zdroje / užitočné odkazy:
Racecar-engineeringcom
Formula1.com
Autosport.com
Jobinf1
